國際摩聯(lián) MiniGP 中國站（FIM MiniGP China Series）2024 年度第五站的比賽，九月 21 - 22 日在 GCIC 廣州從化國際賽車場舉行。本站的比賽是這項首次進入國內(nèi)、主要面向兒童和青少年車手的大賽，在今年的最后一站比賽。

與此前的揭幕戰(zhàn)和第四站比賽一樣，SUPER-26 賽車隊以小車手陳司航參加 Ohvale GP-0 110A 自動檔組的比賽，而陳詩瑜、龍俊豪則參與 Ohvale GP-2 190 組的較量。

Ohvale GP-0 110A 自動檔組，駕駛著 15 號賽車的陳司航、在賽前的計時練習跑出了全場最快的 1 分 04.528 秒的個人最佳圈速，拿到了正賽的排頭位出賽。

兩節(jié)的正式比賽里，陳司航都始終在領先集團里，與眾多的對手展開激烈的爭奪，為觀眾們呈現(xiàn)了一幕又一幕扣人心弦的畫面。最終，他奪得了第一節(jié)比賽的亞軍，與冠軍的距離只有 0.275 秒；第二節(jié)比賽，陳司航以 0.041 秒、只有半個前車輪的領先優(yōu)勢奪得了冠軍，競爭的激烈程度、由此可見一斑。

Ohvale GP-2 190 組，在本站比賽駕駛 3 號車的龍俊豪、跑出了 57.079 秒的個人最佳圈速，拿到了正賽的排頭位發(fā)車；駕駛 6 號車的隊友陳詩瑜、以 57.419 秒的最佳圈速緊隨其后，從第二位起步。

第一節(jié)比賽，從起步開始、兩位車手就成為了場上的焦點；到上半場比賽的尾聲，兩人已經(jīng)擺脫了其他車手的糾纏，冠軍之爭在兩人之間展開；16 圈的比賽、在倒數(shù)的第 3 圈，龍俊豪跑出了 56.601 秒的最快圈速、打破了隊友陳詩瑜此前創(chuàng)下的 56.865 秒舊紀錄；倒數(shù)的第 2 圈、1 號彎，領跑在前的兩位車手在彎前爭奪時發(fā)生碰撞，雙雙摔到緩沖區(qū)內(nèi)，兩人都沒有受傷，陳詩瑜的賽車無法重新啟動，被迫退出了比賽，而重返比賽的龍俊豪、最終獲得了第一節(jié)比賽的亞軍。

第二節(jié)的比賽、比賽初段的態(tài)勢與之前相同，龍俊豪、陳詩瑜兩人都是領先集團里的一份子；第 3 圈、又是 1 號彎，領先集團的三臺賽車在近距離的爭搶間發(fā)生擦碰，導致龍俊豪摔車、并退出了比賽；在與對手一番拉鋸之后，憑借著在下半場比賽的大部分時間里、都跑出 56 秒級別的圈速（從第 9 圈到最后的第 16 圈，除了第 11 和第 12 圈受慢車阻擋、跑了 57 秒的時間外，另外 6 圈的圈速都是 56 秒的級別），陳詩瑜最終以干脆利落的表現(xiàn)，勇奪第二節(jié)比賽的冠軍。

SUPER-26 賽車隊今年參加了 2024 國際摩聯(lián) MiniGP 中國站三個分站的比賽，最終陳詩瑜拿到 190 組的年度總亞軍，龍俊豪則獲得了年度總季軍。