在即將過去的8月里，國內外市場上新了多款越野新品。這些產品，有些來自大家熟知的國內外品牌廠家，有些則來自“入行”不久的“行業新秀”，雖然這些車輛的功率均在10~15kW左右，但價格卻天差地別。3萬的國產能否和10多萬的洋貨掰手腕，我們不妨一起來看看——

虬龍新極蜂

這款“新極蜂”雖然目前并未正式上市，但結合早前工信部的信息及官方發布的產品預告可以推測，虬龍應該會在9月舉行的重慶展正式公開這款新車。相對于在售的極蜂而言，即將發布的“新極蜂”將會有稍大的車型高度、更輕的車重和更大的輪胎尺寸，這也以為著新車將會有更快的極速，即95km/h。

其他方面，新車和應該會和極蜂保持一致，包括6.0kW額定功率電機（據說最大功率12kW），74V/55Ah三元鋰電池、高性能越野制動器、輕量化鋁制鍛造車架、自主研發的IMTERSECT TR后懸架、SRTC電控系統等來保證車輛的越野性。

作為一款尚未發布的車款，車輛價格也尚未公布，預計會和極蜂差不多，落在3萬出頭。

阿波羅RFN戰士系列

阿波羅也是一個在國產越野領域打拼了多年的老品牌，而RFN戰士系列就是該品牌近期推出的新品。這款車搭載的是內嵌式磁鋼設計電機，峰值功率可達10kW， 高時速為100km/h。使用汽車級動力電芯，續航可達百公里。支持25A快速充電，僅需1.5小時即可充滿電。

配置方面，RFN戰士系列采用的是輕量化高強度鋁合金車架， 前后四活塞卡鉗和203mm直徑的波形制動盤、 前60/100-14，后80/100-12越野胎等，據說越野版車型在山路、林道等都有著不錯的表現。

GR1T Pioneer PRO

這款車是成立兩年的GR1T專為經驗豐富越野愛好者所定制，電機也經過強化，峰值輸出可以來到15kW， 最大瞬時車輪扭矩可達250N·m，最高時速100km/h，總質量僅為65kg。同時搭配2.1kWh的電池， 提供70km的續航里程。

除了優秀的性能表現，不俗的配置也是這款車最重要的亮點，可單獨調節的?hlins懸掛系統、Brembo前制動和Shimano后制動等，能讓這款車行走在任何崎嶇叢林。

性能和配置表現優異，價格也不便宜，車輛雖然尚未上市，但價格已經公布為11999歐元起（約合人民幣9.5萬元起）。

Rieju E-Tango

和上一款GR1T Pioneer PRO主要面向的是有經驗的越野愛好者不同，來自西班牙Rieju所推出的這款E-Tango則希望能為初學者和資深騎手提供了一個全新的選擇。

官方聲稱這款車主要的特點是擁有輕巧的底盤、長行程懸架和大尺寸輪胎。資料顯示，E-Tango搭載的是最大功率為10.5kW功率的電機，極速為75km/h。車架為鋼制材料，配備行程為200mm的完全可調倒立前叉、帶連桿單減震器，制動為4活塞前卡鉗的液壓制動器配19寸和18寸的輻條輪圈，越野特質十足。

價格方面，E-Tango相比國產極蜂稍高，比GR1T Pioneer PRO有便宜很多，為5,699歐元（約合人民幣4.5萬元）。

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在以上羅列的4款車型中，雖然阿波羅的RFN戰士系列并未公布售價，但從性能和配置來看，猜測其價格應該不會高于虬龍的“新極蜂”。而通過以上對比想必大家也已經看出來，3萬的國產和10多萬的洋貨最大的差異在于相關配置的溢價。歸根結底還是不同車型想要圈住的消費圈層不同。

如果是你，同樣的動力水平下，是會選擇“3萬的性價比”還是“10萬的頂配”？