FIM 迷你 GP 馬來(lái)西亞系列賽（FIM MiniGP Malaysia Series）暨 SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽（SIC Ohvale Junior Championship）2024 年度第四站的比賽，本月初（八月 3 - 4 日）在馬來(lái)西亞的 “ 榴蓮勝地 ” 雪蘭莪（Selangor）州的 Horizon Beranang 賽車場(chǎng)（HBC）舉行。

今年繼續(xù)參與到這項(xiàng)比賽中的 SUPER-26 賽車隊(duì)，陣容是駕駛 78 號(hào)賽車的陳司航、參加 SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽 110 cc 組（以下簡(jiǎn)稱 110 組）的比賽；分別駕駛著 43 號(hào)、93 號(hào)賽車的陳詩(shī)瑜、龍俊豪，參與 FIM 迷你 GP 馬來(lái)西亞系列賽的 190 cc 組（以下簡(jiǎn)稱 190 組）的角逐。而對(duì)于三位小車手來(lái)說(shuō)，首次來(lái)到 HBC 跑道上參賽，陌生的環(huán)境再加上東南亞進(jìn)入雨季之后、變幻莫測(cè)的天氣，讓他們/她們需要面對(duì)一個(gè)充滿復(fù)雜性的挑戰(zhàn)。

110 組的賽前排位在雨中進(jìn)行，陳司航跑出了 58.08 秒的最佳圈速，拿到了正賽發(fā)車位置的第九，他與前面兩位對(duì)手的時(shí)間差只有大約 0.3 秒，這預(yù)示著正賽將是激烈的角逐。

第一節(jié)的比賽在雨中拉開(kāi)序幕，守在自己位置上的陳司航、與另外兩位對(duì)手進(jìn)行著較量，15 圈的賽程、到第 9 圈時(shí)，這三位已經(jīng)拼了大半場(chǎng)比賽的車手，在最后一個(gè)彎撞到了一塊、一起摔倒，比賽被紅旗所終止。經(jīng)過(guò)快速的清理后，比賽重新開(kāi)始、賽程為 5 圈。起跑后不久就進(jìn)占第八位的陳司航，成功阻擋了后車的進(jìn)攻，獲得了第八。

第二節(jié)比賽在尚未干透的路面上開(kāi)始，起步時(shí)翹了一下車頭的陳司航、最后一個(gè)進(jìn)入 1 號(hào)彎，隨后的比賽里、他開(kāi)啟了全力追趕的模式。最終他奪得了第九名。

190 組的賽前排位同樣是在雨中進(jìn)行，龍俊豪跑出了 55.768 秒的最佳圈速、拿到了第八位，而陳詩(shī)瑜則跑出了 58.525 秒的最快圈速、從第十一位發(fā)車。

190 組每一節(jié)比賽的賽程為 18 圈。第一節(jié)比賽在半干半濕的賽道環(huán)境中展開(kāi)，兩位小車手的開(kāi)局不太順利，前輪翹頭的龍俊豪失去了自己的發(fā)車位置，以第十名進(jìn)入 1 號(hào)彎，陳詩(shī)瑜尾隨其后，兩人全力加速以追趕前車；上半場(chǎng)比賽的后段，龍俊豪的賽車到第 9 圈時(shí)突然慢了下來(lái)，一輪的努力嘗試之后才重返賽道、繼續(xù)比賽；最終，陳詩(shī)瑜獲得了第十名，龍俊豪則以第十一名完賽。

第二節(jié)比賽、賽道環(huán)境與第一節(jié)比賽差不多，稍好的發(fā)車、讓兩位小車手的位置有所改善，完成了第 1 圈比賽回來(lái)，龍俊豪守在第八位、陳詩(shī)瑜排在第十位；與另外兩位對(duì)手激戰(zhàn)全場(chǎng)之后，龍俊豪最后奪得了第七名、陳詩(shī)瑜最后也拿到了第九名，兩位小車手以不斷的加速（兩人的最快圈速，都從第一節(jié)比賽的 52、53 秒，提高到第二節(jié)比賽的 51 秒級(jí)別）、不斷提高的名次，結(jié)束了在馬來(lái)西亞這次第四站比賽的暑假征程。