一月一度的工信部新車(chē)名單又更新啦！在眾多品牌中，最受關(guān)注的九號(hào)、小牛，在這個(gè)月分別上新了一款有別于過(guò)去設(shè)計(jì)的全新車(chē)型——

 九號(hào)新跨騎電摩JH1800D 

記得九號(hào)上一次正式推跨騎摩托車(chē)還是2019年，就是那款計(jì)劃在今年完成交付的氫電混合動(dòng)力車(chē)型Segway Apex H2。時(shí)隔5年，九號(hào)的又一款跨騎車(chē)終于要來(lái)了——

這款型號(hào)為JH1800D的全新跨騎電摩是九號(hào)多年來(lái)推出的首款純電摩托車(chē)。可能是因?yàn)樾萝?chē)現(xiàn)在還處在非量產(chǎn)階段，雖然同為跨騎車(chē)型，但新車(chē)整體看來(lái)和早前發(fā)布的Xyber相比精致度要差很多。整體造型和早前市場(chǎng)上流行的跨騎電動(dòng)自行車(chē)更為相似。

據(jù)說(shuō)這款車(chē)將采用鋁制車(chē)架，1820×735×1080mm的尺寸也讓車(chē)輛看上去比較緊湊。座椅為平直設(shè)計(jì)，電池被“油箱”和一體式底部框架包裹，整車(chē)整備質(zhì)量只有85kg，車(chē)身算是輕量化。

電機(jī)為輪轂電機(jī)，額定功率為1.81kW，車(chē)輛最高時(shí)速為60km/h。配置方面，新車(chē)將配備前80/90-14M/C(4PR)40P后90/90-14M/C(4PR)46P輪胎，同時(shí)從公示的車(chē)型照片中可以看出倒置前減、前后碟剎等均有配備，但并未見(jiàn)九號(hào)為旗艦車(chē)款配置的TCS、ABS等。

從相關(guān)車(chē)輛的配置信及其入門(mén)級(jí)的性能表現(xiàn)可以判斷，九號(hào)對(duì)這款跨騎電摩的定位，或許更偏向中高端市場(chǎng)。

 小牛XN1200DT-20A踏板電摩 

在打造出極具品牌特色的“圓燈方正前臉”經(jīng)典造型后，近年來(lái)小牛也一直在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上尋求創(chuàng)新，這次更是在尺寸上尋求突破，推出一款型號(hào)為XN1200DT-20A的電動(dòng)踏板車(chē)，其車(chē)型尺寸來(lái)到了1935×710×1115mm。

想必大家通過(guò)對(duì)比前面提到的九號(hào)跨騎電摩JH1800D，就知道小牛這款XN1200DT-20A的尺寸確實(shí)不一般了。

更大的車(chē)型尺寸決定了車(chē)輛有著更長(zhǎng)的1350mm軸距，這也表明新車(chē)將有著不錯(cuò)的踏板空間和座椅空間，且相比普通踏板電摩，更具實(shí)用性。從坐墊設(shè)置和產(chǎn)品信息來(lái)看，這款新電摩顯然是支持雙載的，且后部極有可能采用的是雙后減震的設(shè)置。

前輪選裝輪轂

性能上，新車(chē)應(yīng)該使用的是額定功率為1.2kW的輪轂電機(jī)，最高車(chē)速為52km/h。從120kg的整備質(zhì)量和270kg的質(zhì)量可以猜測(cè)，這款新車(chē)應(yīng)該會(huì)有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

配置上，XN1200DT-20A應(yīng)該會(huì)配備方形的智能儀表板，后續(xù)小牛的一些代表性的智能功能應(yīng)該也會(huì)在這款車(chē)上見(jiàn)到。前90/90-12后90/90-12的輪胎能滿(mǎn)足日常使用的需求，前輪還可選裝不同形式的輪轂。

造型上，雖然XN1200DT-20A看起來(lái)更為戰(zhàn)斗，但整體設(shè)計(jì)走向還是能看到早前F系列的影子。結(jié)合目前透露的車(chē)型資料可以判斷，小牛這款XN1200DT-20A會(huì)是一款非常適合日常使用的電動(dòng)踏板摩托，這款新車(chē)或許也是小牛為應(yīng)對(duì)修改后的新國(guó)標(biāo)做的儲(chǔ)備車(chē)款。