作為最早的一批大陽VRF150車主，我是在2022年的夏天選擇了它作為我的第一輛小摩托。兩年過去，如今我的小摩托已經(jīng)安全行駛了1.3萬公里，陪伴著我每天上下班通勤，帶著我看過了城市的繁華，也帶著我吹過了秦嶺的風。
下班路上被追焦的大佬抓拍到
VRF150最先吸引我的，是它的顏值。它的整車外觀采用了濃郁的復(fù)古元素，流暢飽滿，大燈、后視鏡都十分圓潤，很有復(fù)古范兒。車身有很多顏色，我第一眼就看上了這個正紅色，太亮眼了，騎上它我就是這條街最靚的崽。
來摩托車驛站喝杯咖啡
讓我決定買它的，是它的性能。首先，它的油箱很大，有10L，比多數(shù)同級別復(fù)古踏板都大，避免了油量焦慮。其次，它前后都有abs，大大降低了滑倒的風險，安全感滿滿。此外，它還有usb充電口和水杯槽，再也不怕出去玩手機沒電啦，放東西容量也大，整個設(shè)計都很貼心。
騎著我的車去山里，油箱大又有abs安全感滿滿
作為一輛交通工具，除了考慮外觀和性能，質(zhì)量的穩(wěn)定性也是極其重要的，畢竟萬一把我們?nèi)釉诼飞夏强删吞阈牧?。大廠出品，值得信賴，大陽這輛車讓我非常放心，幾年間我最多一天騎了三百公里，它也一直穩(wěn)穩(wěn)地，把我送到了目的地。兩年間除了正常保養(yǎng)和定期檢測胎壓外，我沒有進行過任何額外的維修，非常省心。
藍關(guān)古道打卡
當然，任何事物都沒有完美的，這輛車有一個小缺點，那就是減震較硬，在不平的路面行駛會稍有些顛簸，不過大家日常都是在公路上行駛，所以我覺得沒有什么影響。整體上來說，是一輛瑕不掩瑜的好車。我相信廠家也在傾聽消費者的聲音，新出的這款車一定會讓我們有越來越好的騎行體驗。
春天去看櫻花
踏板雖小，卻能夠帶我去詩和遠方。騎行了這么久，它已經(jīng)不僅僅是一輛交通工具了，仿佛更像是一個朋友，一位無言的伙伴。或許它不會陪伴我一輩子，但是每當想起它的時候，我就會回想起那時候的快樂，這種快樂的感覺卻是歷久彌新的。希望你也可以有這樣一位伙伴，忠誠而可靠，默默地陪伴著你，走很遠很遠的路。
