本月中（六月 12 - 16 日）在法國比亞里茨（Biarritz）舉行的 2024 Wheels & Waves “ 車輪與沖浪 ” 活動上，Yamaha Motor 歐洲分公司展示了他們今年 YARD Built 的項目成果：基于最新推出的復(fù)古跑車 XSR900 GP，由他們在歐洲各地經(jīng)銷商與合作伙伴一起制作而成的、有著上世紀(jì)八、九十年代 GP 賽車圖案風(fēng)格的作品。

YARD Built 是 Yamaha Motor 歐洲分公司面向當(dāng)?shù)囟鄠€國家/地區(qū)市場的一個定制車項目名字，過去的十多年以來，廠方每年都會設(shè)定不同的主題車型和定制/改裝目標(biāo)，然后與當(dāng)?shù)氐墓ぷ魇一蚪?jīng)銷商合作、一起完成作品，透過此類活動項目，從而向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者展現(xiàn)其產(chǎn)品的個性化和企業(yè)文化。而 2024 年的主題的 Back to the Paddock “ 回到圍墻 ”，主題車型是 XSR900 GP：Yamaha 希望把這次的定制/改裝靈感，專注于上世紀(jì)八、九十年代，在當(dāng)時歐洲的各國里、每個國家/地區(qū)各自的 Yamaha 著名車手甚至是世界冠軍，以一個現(xiàn)代的方式，把他們那時候所騎著的賽車重新展現(xiàn)在觀眾面前。

在上世紀(jì)的八、九十年代是 Yamaha Motor 在賽車領(lǐng)域里的高峰期，從 GP250、GP500 到耐力賽，歐洲不同國家的很多著名車手，都曾騎著 Yamaha 的賽車拿下佳績。Back to the Paddock “ 回到圍墻 ” 這樣的定制/改裝項目，無疑是個一舉多得的營銷手段：既體現(xiàn)產(chǎn)品的個性化、獨(dú)特化，又緬懷了曾經(jīng)的輝煌，更能進(jìn)一步拉近與歐洲不同國家消費(fèi)者的距離。