5月12- 5月14日，MotoE 2023揭幕戰(zhàn)在法國(guó)勒芒賽道上演。FELO電斐車隊(duì)11號(hào)車手法拉利憑借其出色的駕駛技巧和強(qiáng)大的適應(yīng)能力，以1:40.101刷新MotoE賽道最快圈速，并成功在第二回合正賽中奪得了冠軍，為車隊(duì)新賽季迎來開門紅。

MotoE是指FIM Enel MotoE World Championship，即世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽，是世界電動(dòng)摩托車的最高級(jí)別賽事，也是電動(dòng)摩托車領(lǐng)域最受矚目的賽事。

此次法國(guó)勒芒站的比賽，是 FIM WGP 世界錦標(biāo)賽歷史上（1949 - 2023）的第 1000 個(gè)分站比賽。

12日排位賽時(shí)，F(xiàn)ELO 電斐車隊(duì) 11號(hào)車手法拉利(Matteo Ferrari) 在練習(xí)的時(shí)候就輕松進(jìn)入 Q2并拿下了正賽的桿位。另一位車手72號(hào)費(fèi)內(nèi)洛(Alessio Finello)，在排位環(huán)節(jié)獲得了第十四。

在第一回合的比賽中，法拉利一直處于領(lǐng)先位置，向著冠軍奮起直追，在第 5 圈時(shí)因壓彎失誤導(dǎo)致摔車退賽。同時(shí)也因?yàn)辄S旗超車，收到了賽會(huì)發(fā)出的長(zhǎng)圈處罰 ，在第二回合比執(zhí)行。72號(hào)費(fèi)內(nèi)洛（Alessio Finello）在第一回合正賽中排名第九，收獲7分。

在第二回合比賽時(shí)，法拉利沒有受第一回合失誤影響，很快調(diào)整了狀態(tài)，取得了領(lǐng)先位置，到第 3 圈比賽結(jié)束時(shí)，他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)超過了1秒。第5圈，他完成長(zhǎng)圈處罰回到比賽中，成績(jī)從第一掉到了第三，但法拉利沒有氣餒，并憑借其高超的賽車技巧和耐心，很快超越第二名，與第一名幾乎齊頭并進(jìn)，并在最后一圈成功超越了領(lǐng)跑車手，贏得了比賽的冠軍。費(fèi)內(nèi)洛則收獲第十一名。

賽后，法拉利在接受采訪中表示：“這是苦樂參半的一天，因?yàn)樵诘谝还?jié)比賽中犯了一個(gè)錯(cuò)誤，除了摔車之外，我還被罰了一個(gè)長(zhǎng)圈。但我要發(fā)自內(nèi)心地感謝車隊(duì)，因?yàn)樗麄冊(cè)趦晒?jié)比賽之間非常努力地工作，從而確保了我在第二節(jié)比賽中的競(jìng)爭(zhēng)力。這（個(gè)冠軍）也是吉斯尼車隊(duì)的第200個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這讓比賽結(jié)果顯得更加有意義。“

“ 我真的很高興，我迫不及待地想去木杰羅！”6月9日motoE 2023將迎來第二站——意大利木杰羅（Mugello）的比賽，法拉利已迫不及待地暢想回到自己的主場(chǎng)。