三月 6 - 8 日,MotoE 世界錦標(biāo)賽(FIM Enel MotoE World Championship)進(jìn)入 2023 年度的首次季前測(cè)試,在西班牙捷雷斯(Jerez)賽車(chē)場(chǎng)舉行。
FELO 電斐科技去年開(kāi)始、攜手 Gresini Racing 吉斯尼車(chē)隊(duì)進(jìn)軍當(dāng)前全球最高級(jí)別的電動(dòng)兩輪大賽 MotoE 世界杯(FIM Enel MotoE World Cup),首次的亮相就奪得了年度總季軍。創(chuàng)立于 2019 年的 MotoE 世界杯,新的 2023 賽季有了更多分站的比賽(從去年的六站、增加到今年的八站),同時(shí)也升級(jí)為新的世界錦標(biāo)賽,在賽事規(guī)格上、正一步一步地向著 WGP 的路徑發(fā)展。
本輪的季前測(cè)試,Ducati 杜卡迪全新的 V21L 電動(dòng)賽車(chē)正式亮相。過(guò)去的四個(gè)賽季里,MotoE 的比賽統(tǒng)一使用意大利 Energica 的賽車(chē),而今年開(kāi)始到 2026 賽季,將采用杜卡迪所開(kāi)發(fā)的 V21L。在基礎(chǔ)規(guī)格上,V21L 與舊版電動(dòng)賽車(chē)、MotoGP 級(jí)別賽車(chē)的部分關(guān)鍵數(shù)字如下:
* 杜卡迪 V21L:峰值動(dòng)力 150 匹/車(chē)重 225 公斤,最大扭矩 140 N.m;
* Energica 電動(dòng)賽車(chē):峰值動(dòng)力 150 匹/車(chē)重 260 公斤,最大扭矩 220 N.m;
* MotoGP 級(jí)別賽車(chē):峰值動(dòng)力 300 匹/車(chē)重 157 公斤。
FELO 吉斯尼車(chē)隊(duì)在新賽季的參賽陣容與去年相同:車(chē)隊(duì)的主將是駕駛 11 號(hào)車(chē)的法拉利(Matteo Ferrari),另一位車(chē)手是同樣來(lái)自意大利、72 號(hào)車(chē)的費(fèi)內(nèi)洛(Alessio Finello)。








為期三天的測(cè)試,首天就遭遇了惡劣的天氣,隨后的第二天是陰晴不定的復(fù)合狀況、適合于車(chē)手們刷圈速。而第三天的主要測(cè)試工作則是不斷的設(shè)置修改、嘗試。
第二天的測(cè)試?yán)铮琈otoE 在捷雷斯跑道的圈速記錄(1 分 47.473 秒)就被打破,新記錄是 1 分 47.053 秒。FELO 吉斯尼車(chē)隊(duì)的法拉利也跑出了第二快的、同樣是破了舊記錄的 1 分 47.31 秒,而這只是一個(gè)在混合天氣環(huán)境之下的時(shí)間,該速度顯示了他對(duì)新賽車(chē)的良好適應(yīng)性和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
另一位車(chē)手費(fèi)內(nèi)洛、則在這一輪的測(cè)試?yán)锱艹隽?1 分 49.881 秒的個(gè)人最佳圈速。

















測(cè)試結(jié)束后,法拉利表示,“ 本賽季的第一次測(cè)試,其結(jié)果肯定是積極的,我們工作得很好,收集了很多重要的數(shù)據(jù)。能夠在所有(路況)條件下都保持著競(jìng)爭(zhēng)力,這對(duì)我來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。到了第三天,由于路面狀況很復(fù)雜,我只跑了幾圈,但我們?nèi)匀荒軌驅(qū)恳刂坪唾愜?chē)的一些設(shè)置進(jìn)行了測(cè)試,這一天的測(cè)試不需要刷圈速。在復(fù)合的路面條件下、以第二名完成了第一輪測(cè)試,我感到非常高興。我感謝車(chē)隊(duì)和賽車(chē)制造商,他們?cè)谶@些測(cè)試中做得很好。”


費(fèi)內(nèi)洛則表示,“ 由于天氣原因,這三天的測(cè)試很復(fù)雜:對(duì)一輛全新的賽車(chē)進(jìn)行測(cè)試,我希望能有一個(gè)美好的晴天,但第一天我發(fā)現(xiàn)自己在水中。然而,(盡管)在這些條件下、我的感覺(jué)依然很好,我們很有競(jìng)爭(zhēng)力。第二天天氣就有所好轉(zhuǎn),兩次的試跑幾乎都是在干地之下進(jìn)行的。對(duì)于最后一天的測(cè)試,我感到很抱歉,由于各種各樣的情況,我們無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài),這是一個(gè)艱難的一天,但這并沒(méi)有讓我氣餒,我們創(chuàng)造了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),可以在下一輪的測(cè)試中(重新)開(kāi)始。”

















