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SS4庫木塔格賽段,天山網全媒體車隊車手肖斌在比賽中。
cription="編輯提供的本地文件" alt="" />相關視頻:SS3賽段集錦:無兄弟,不環湖!沖出海市蜃樓!
天山網鄯善訊(記者王瑋 朱翊攝影報道)參加2015中國·吐魯番第十屆環艾丁湖摩托車拉力賽的車手,10月23日將迎來本屆比賽的收官賽段,其中25公里的純沙漠路段,成為車手們最后一個巨大考驗,同時也使本屆比賽仍然充滿變數。
10月22日,環艾丁湖拉力賽結束從海市蜃樓至迪坎爾村的SS4賽段。石勇以55分54秒奪得進口組冠軍,周賀以56分43秒位居第二,天山網全媒體車隊車手肖斌以57分26秒獲得第三;國產組方面,巴圖巴根以1小時6分33秒取得頭名,天山網全媒體車隊車手馬新用時1小時8分35秒緊隨其后,扎克爾·牙克甫以1小時9分13秒位居第三,另一位參賽該組別的天山網全媒體車隊車手任立功,成績為1小時25分54秒。
當日賽段盡管只有長度為96.4公里,但是包含沙礫灘和“搓板路”的賽道,仍然給車手們造成了不小的難度。其難度集中體現在“搓板路”上對車輛和車速的把控,從而使車手們之間也拉開了差距。
“把我的手都震麻了!”一到終點,周賀還沒下車,就跨在摩托車上甩著胳膊大喊。亞翔車隊的本土車手阿巴斯也表示,當日的比賽“更像真正的拉力賽”,“這個比賽比昨天(10月21日)的路難走,今天的比賽跑起更有感覺。”阿巴斯說。
阿巴斯介紹,相對于內地車手,本地車手可能對于“搓板路”的比較容易應付。“就拿我來說,一遇到‘搓板路’我就會加快速度,用六、七十的速度沖過去,這樣雖然比較震手,但是容易控制好車。”
不過阿巴斯輕松應對的“搓板路”,對于內地車手卻有些艱難。來自北京的40號車手李景新兩只手一共磨出了4個水泡,而且在“搓板路”段被四名車手超越,“完全不適應這種道路,以前也沒有跑過,我只敢用三四十的速度過,但是很艱難。”
事實上,SS4賽段的比賽僅僅是本屆環艾丁湖拉力賽“終極大餐”的開胃菜,10月23日環艾丁湖拉力賽的最后一個賽段SS5賽段,從沙漠公園至“好漢鍋”的賽道盡管只有35公里,但包括28公里的純沙漠賽道。
庫木塔格沙漠里的“好漢鍋”,“鍋底”深五六百米,由于坡陡、表面的沙子虛,所以對于車輛性能、駕駛技術以及路線選擇都是嚴酷考驗。
據介紹,在2000年的環艾丁湖拉力賽中,僅有幾公里的純沙漠賽道,就讓40位車手最后只有6人到達終點,可見沙漠賽道對于摩托車手的巨大挑戰性。














